자동차상식 + 자동자학과, 자동차정비기능사 등 내연기관 필수과목 자동차기관 요점 49강. 분배형 분사펌프

49강. 분배형 분사펌프

 

분배형 분사펌프는 소형 고속 디젤기관의 발달과 함께 개발된 것이며 연료를 1개의 펌
프 엘리먼트로 각 실린더로 공급되도록 된 형식이며 다음과 같은 특징이 있다.
① 소형·경량이며 부품수가 적다.
② 펌프 윤활을 위한 특별한 윤활유가 필요 없다.
③ 캠의 양정이 매우 작아 고속 회전이 가능하다.
④ 플런저가 왕복운동과 함께 회전운동을 하므로 편 마멸이 적다.
⑤ 플런저 작동횟수가 실린더 수에 비례하여 증가하므로 실린더 수 또는 최고 회전
속도의 제한을 받는다.
분배형 연료 분사펌프의 구동은 구동축을 사용하고, 캠과의 접촉은 구동판으로 한다.
캠은 기관의 실린더 수와 같은 수의 페이스 캠(face cam)이 설치되어 있고 구동축에 의
하여 회전하며 고정된 롤러 위를 규정된 양정(cam lift)만큼 왕복운동을 한다.

연료분무의 3대 요건은 다음과 같다.
① 안개화(무화 : atomization)가 좋아야 한다.
② 관통력이 커야 한다.
③ 분포(분산)가 골고루 이루어져야 한다.